Studying Vehicle Movements on Highways and their Impact on Ad-Hoc Connectivity


Füßler, Holger ; Torrent-Moreno, Marc ; Krüger, Roland ; Transier, Matthias ; Hartenstein, Hannes ; Effelsberg, Wolfgang


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URL: http://ub-madoc.bib.uni-mannheim.de/1081
URN: urn:nbn:de:bsz:180-madoc-10816
Dokumenttyp: Arbeitspapier
Erscheinungsjahr: 2005
Sprache der Veröffentlichung: Englisch
Einrichtung: Fakultät für Wirtschaftsinformatik und Wirtschaftsmathematik > Sonstige - Fakultät für Mathematik und Informatik
MADOC-Schriftenreihe: Veröffentlichungen der Fakultät für Mathematik und Informatik > Institut für Informatik > Technical Reports
Fachgebiet: 004 Informatik
Normierte Schlagwörter (SWD): Ad-hoc-Netz , Fahhrzeug
Freie Schlagwörter (Deutsch): VANET , MANET , Autobahn, Fahrzeug
Freie Schlagwörter (Englisch): VANET , MANET , Highway , Vehicle
Abstract: While Mobile Ad-Hoc Networks are generally studied using a randomized node movement model such as the Random Way-Point model [8], Vehicular Ad-Hoc Networks deal with street-bound vehicles following a completely different movement pattern. This results - among other things - in a completely different connectivity situation and new challenges for data dissemination or routing/forwarding algorithms. Thus, researchers need a) suitable movement patterns for simulation, and b) a solid statistical understanding of the connectivity situation independent of the protocols utilized. In this work, we present a set of movement traces derived from typical situations on German Autobahns and an elaborate statistical analysis with respect to movement and connectivity relevant parameters. In addition, we present HWGui, a visualization, transformation, and evaluation package developed to study these scenarios. Beside the analysis capabilities HWGui is able, among other things, to generate movement files suitable for simulation with ns-2 [10].
Zusätzliche Informationen:

Das Dokument wird vom Publikationsserver der Universitätsibliothek Mannheim bereitgestellt.




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Füßler, Holger und Torrent-Moreno, Marc und Krüger, Roland und Transier, Matthias und Hartenstein, Hannes und Effelsberg, Wolfgang (2005) Studying Vehicle Movements on Highways and their Impact on Ad-Hoc Connectivity. [Arbeitspapier]
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