Consumer welfare and unobserved heterogeneity in discrete choice models : the value of alpine road tunnels


Cerquera, Daniel ; Ullrich, Hannes


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URL: http://ub-madoc.bib.uni-mannheim.de/3095
URN: urn:nbn:de:bsz:180-madoc-30956
Dokumenttyp: Arbeitspapier
Erscheinungsjahr: 2010
Sprache der Veröffentlichung: Englisch
Einrichtung: Sonstige Einrichtungen > Zentrum für Europ. Wirtschaftsforschung (ZEW)
MADOC-Schriftenreihe: Veröffentlichungen des ZEW (Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung) > ZEW Discussion Papers
Fachgebiet: 330 Wirtschaft
Fachklassifikation: JEL: R41 C14 C35 L91 H54 ,
Normierte Schlagwörter (SWD): Italien , Frankreich , Straßengüterverkehr , Transit , Alpen , Konsumentenrente , Diskrete Entscheidung , Kosten-Nutzen-Analyse
Freie Schlagwörter (Englisch): Discrete choice , consumer surplus , nonparametric estimation , transalpine freight
Abstract: We investigate the sensitivity of consumer surplus estimates to parametric assumptions on individual preference heterogeneity in a discrete choice framework. We compare results from a parametric random coefficients logit model and a recently proposed nonparametric sieve estimator. In particular, we provide an assessment of the direct economic value of crossing the Alps for the European road freight sector. Using revealed preference data from a detailed survey on transalpine road freight traffic, we estimate the yearly cost of closing the Mont-Blanc Tunnel, which was closed for 3 years following a large accident in early 1999. Ultimately, our results permit the economic evaluation of security and transport policy measures affecting transalpine traffic. Our findings suggest that the way we model unobserved heterogeneity significantly affects our welfare results.
Zusätzliche Informationen:

Das Dokument wird vom Publikationsserver der Universitätsbibliothek Mannheim bereitgestellt.




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Cerquera, Daniel und Ullrich, Hannes (2010) Consumer welfare and unobserved heterogeneity in discrete choice models : the value of alpine road tunnels. [Arbeitspapier]
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